巴黎科普,一个政治变革的使者

2019-02-11 06:20:02

政府发言人承担他的竞选在法兰西岛大区选举通过组织从对巴黎有轨电车它是主持比右边更差下的项目的正确组合攻击从事法兰西岛的地区选举的战斗,威胁要阻止工作的电车法警南TMS线开始,预计在三年内的加里利亚诺桥和德门之间伊夫里联络,而不是公交车小皮带第一延伸到沙朗已经被联盟运输法兰西岛(STIF),其主持的区域知府是建立门的原理公共交通在首都地区的权威组织最终,乘警电车应该巴黎平行扣的这种运输现代化手段发展至于郊区的居民,帕里他,巴黎市拟开展外的林荫大道该项目是由让·迪贝利,那么巴黎市长于1995年发起的一个深刻的城市更新,以及广大RPR-UDF的则是他们的请求,左(若斯潘政府和地方行政)注册于2000 - 2006年国家区域规划作为合同的总反射的一部分,新的,在公共交通工具上,然而,几乎没有他的同行们周六头封爵对于地方选举UMP名单,让 - 弗朗索瓦·科佩,部长发言人拉法兰去了攻击:“想象一下,一个电车覆盖几公里的资本可以采取的交通政策的地方绝对是惊人的“他告诉巴黎人他继续追问”一个庞大的预算,不良的构思和模糊“小时后,克劳德·戈斯格,在巴黎UMP的总裁,瞄上了第一次到项目的逻辑,哭抽搐“圆形电车(),经济和金融的废话”我们远,很远的政治家小冲突乘以谁几天的确是通过调用“Huchon德拉诺埃的强制和”罗杰·卡罗彻的该地区的人民运动联盟集团总裁,和伯纳德·利哈伊迪厄,他的UDF的密友,威胁在最后一幕的地区委员会常务委员会工作开始前反对明早:该公约的批准资金结合不同的伙伴国家,地区,城市,STIF和RATP权与相同数量的席位,左希望阻止一切,她知道对支持的最右侧数,这一直反对电车视为惩罚驾驶者周一晚上,巴黎,人民运动联盟,少数民族理事会,已经发布了一个敌对的投票中,UDF制止那里,借口是一个记录“非法”的时候在网站本身的初步工作的巴黎市政当局认为,由国家,并与警察总部的完美协调的区域服务大开绿灯约柯普和Goasguen揭示背后蒙混过关是一个框架修复基本的问题怎么没有这场突如其来的大转弯日前由国家运输局局长,多米尼克比瑟罗,删除在国家助学金的2004年预算草案的项目连接到公告公共交通在自己的网站在斯特拉斯堡,新电车因此危及让 - 克洛德·戈丹,参议员,市长(UMP)马赛,只是抗议,地铁延伸受到威胁当时周一晚上,我们挣扎理事会巴黎,米歇尔·利尔,参议员和圣埃蒂安,也是一个人民运动联盟成员的市长,公开宣称“愤怒”,由政府的决定:“在当我们试图保存生成器阿尔斯通时间在这里我们要减少污染的水平,降低汽车交通在城市是处理与地方当局的难以承受的方式“这是不远处的反应德拉诺埃:”发言人政府通过挑战状态兴师动众说话不再是政治,但共和党的道德 “虽然巴黎有轨电车的拨款将不一样的预算项目来了,但是,很明显,一个是面临着城市交通的政府政策的灾难性的底部重新定位”巴黎人号没有Francilien不能忽视这个问题的阿拉法,“警告说,庄重,首都的市长,这在周一晚上,